দক্ষিণ কোরিয়া চীন থেকে গ্যালভানাইজড কোল্ড-রোল্ড স্টিলের উপর 33.67% অস্থায়ী শুল্ক আরোপ করেছে
Jun 15, 2026
12 জুন, 2026-এ, দক্ষিণ কোরিয়ার পরিকল্পনা ও বাজেট মন্ত্রনালয় ঘোষণা নম্বর. 2026-80 জারি করে, যেখানে কার্বন ইনক স্টিল বা সমস্ত কার্বন ইনক স্ট্রেসেটেড সারফেস-রোল্ড পণ্যের উপর 22.34% থেকে 33.67% পর্যন্ত চার-মাসের অস্থায়ী বিরোধী ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। 12 জুন, 2026 থেকে 11 অক্টোবর, 2026 পর্যন্ত কার্যকর চীন থেকে উদ্ভূত সংকর ধাতুগুলি।
চীন বার্ষিক দক্ষিণ কোরিয়াতে প্রচুর পরিমাণে গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি করে, প্রাথমিকভাবে নির্মাণ, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, অটোমোবাইল উত্পাদন এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহারের জন্য।
চীন প্রায় 211টি দেশ এবং অঞ্চলে গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি করে, দক্ষিণ কোরিয়া ধারাবাহিকভাবে শীর্ষ তিনের মধ্যে রয়েছে, চীনের গ্যালভানাইজড পণ্যগুলির জন্য একটি মূল রপ্তানি বাজার হিসাবে এর অবস্থানকে আন্ডারস্কোর করে৷
কাস্টমস তথ্য অনুযায়ী, 2025 সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় চীনের গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি ছিল প্রায় 1.4816 মিলিয়ন টন, যা 2024 সালে 1.6642 মিলিয়ন টনের তুলনায় প্রায় 10.96% কমেছে।
এপ্রিল 2025 থেকে এপ্রিল 2026 পর্যন্ত, দক্ষিণ কোরিয়া চীনের প্রলিপ্ত শীট এবং স্ট্রিপ রপ্তানির প্রধান গন্তব্যগুলির মধ্যে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যার মোট আয়তন 1.6425 মিলিয়ন টন, যা মোট রপ্তানির প্রায় 8.5%।
চীন থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রলিপ্ত ইস্পাত কয়েল রপ্তানির পরিমাণ মোট রপ্তানির প্রায় 6.90% থেকে 10.55%।
দক্ষিণ কোরিয়ায় রপ্তানির জন্য ইউনিট মূল্য প্রায় $597 প্রতি টন। এই গণনার উপর ভিত্তি করে, এপ্রিল 2025 থেকে এপ্রিল 2026 পর্যন্ত মোট রপ্তানি মূল্য আনুমানিক $980 মিলিয়ন (প্রায় 6.6 বিলিয়ন RMB)।
গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েলের জন্য চীনের অন্যতম প্রধান রপ্তানি বাজার হিসেবে, দক্ষিণ কোরিয়া বিরোধী ডাম্পিং চাপের সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও চীনা গ্যালভানাইজড পণ্যগুলির জন্য শক্তিশালী মূল্য প্রতিযোগিতা এবং সরবরাহ চেইন নির্ভরতা বজায় রাখে।
সামগ্রিকভাবে, দক্ষিণ কোরিয়া কর্তৃক চীনা গ্যালভেনাইজড স্টিল শীটগুলিতে অস্থায়ী-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ অভ্যন্তরীণ রপ্তানিকারকদের একটি সংক্ষিপ্ত সমন্বয় উইন্ডো প্রদান করেছে এবং পাশাপাশি মধ্যম-থেকে-দীর্ঘ-মেয়াদী রপ্তানি ল্যান্ডস্কেপে গভীর পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়৷
ট্যাক্সের সাপেক্ষে পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে কোল্ড-ঘূর্ণিত প্লেট এবং লোহার কয়েল, কার্বন ইস্পাত, এবং 4.75 মিলিমিটারের কম পুরুত্বের অন্যান্য অ্যালয় স্টিল, দস্তা, দস্তা-অ্যালুমিনিয়াম, বা জিঙ্ক-অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাঙ্গানিজ, ঢেলে সাজানো{5} প্লাস্টিক এবং ঢেলে দেওয়া পণ্যগুলি সহ পণ্য, কিন্তু অ্যানিলিং ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে তৈরি ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড আবরণ এবং অ্যালয় গ্যালভানাইজড পণ্য বাদ দিয়ে।
দক্ষিণ কোরিয়ার মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, কোরিয়া ট্রেড কমিশন আনুষ্ঠানিকভাবে 28 নভেম্বর, 2025-এ চীন থেকে উদ্ভূত গ্যালভানাইজড কোল্ড-রোল্ড স্টিলের উপর একটি অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করেছে।
চীন বার্ষিক দক্ষিণ কোরিয়াতে প্রচুর পরিমাণে গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি করে, প্রাথমিকভাবে নির্মাণ, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, অটোমোবাইল উত্পাদন এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহারের জন্য।
চীন প্রায় 211টি দেশ এবং অঞ্চলে গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি করে, দক্ষিণ কোরিয়া ধারাবাহিকভাবে শীর্ষ তিনের মধ্যে রয়েছে, চীনের গ্যালভানাইজড পণ্যগুলির জন্য একটি মূল রপ্তানি বাজার হিসাবে এর অবস্থানকে আন্ডারস্কোর করে৷
কাস্টমস তথ্য অনুযায়ী, 2025 সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় চীনের গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েল রপ্তানি ছিল প্রায় 1.4816 মিলিয়ন টন, যা 2024 সালে 1.6642 মিলিয়ন টনের তুলনায় প্রায় 10.96% কমেছে।
এপ্রিল 2025 থেকে এপ্রিল 2026 পর্যন্ত, দক্ষিণ কোরিয়া চীনের প্রলিপ্ত শীট এবং স্ট্রিপ রপ্তানির প্রধান গন্তব্যগুলির মধ্যে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যার মোট আয়তন 1.6425 মিলিয়ন টন, যা মোট রপ্তানির প্রায় 8.5%।
চীন থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রলিপ্ত ইস্পাত কয়েল রপ্তানির পরিমাণ মোট রপ্তানির প্রায় 6.90% থেকে 10.55%।
দক্ষিণ কোরিয়ায় রপ্তানির জন্য ইউনিট মূল্য প্রায় $597 প্রতি টন। এই গণনার উপর ভিত্তি করে, এপ্রিল 2025 থেকে এপ্রিল 2026 পর্যন্ত মোট রপ্তানি মূল্য আনুমানিক $980 মিলিয়ন (প্রায় 6.6 বিলিয়ন RMB)।
গ্যালভানাইজড স্টিলের কয়েলের জন্য চীনের অন্যতম প্রধান রপ্তানি বাজার হিসেবে, দক্ষিণ কোরিয়া বিরোধী ডাম্পিং চাপের সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও চীনা গ্যালভানাইজড পণ্যগুলির জন্য শক্তিশালী মূল্য প্রতিযোগিতা এবং সরবরাহ চেইন নির্ভরতা বজায় রাখে।
সামগ্রিকভাবে, দক্ষিণ কোরিয়া কর্তৃক চীনা গ্যালভেনাইজড স্টিল শীটগুলিতে অস্থায়ী-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ অভ্যন্তরীণ রপ্তানিকারকদের একটি সংক্ষিপ্ত সমন্বয় উইন্ডো প্রদান করেছে এবং পাশাপাশি মধ্যম-থেকে-দীর্ঘ-মেয়াদী রপ্তানি ল্যান্ডস্কেপে গভীর পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়৷
