ক্লাসিক গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 8 টিপস-2

5. মরিচা কখনই ঘুমায় না
আপনার ক্লাসিক গাড়ী একটি দীর্ঘ সময় স্থায়ী করতে চান? কোথায় এটি মরিচা যাচ্ছে তা খুঁজে বের করুন এবং ক্ষয় থেকে এগিয়ে থাকুন। পিকআপগুলি "ক্যাবের কোণে" এবং যেখানে বিছানাটি খুব বেশি ব্যবহার করা হয়েছে সেখানে মরিচা ধরে। উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপন সহ নতুন যানবাহন নতুন আঠালো অধীনে ক্ষয় জমা হতে পারে. হোন্ডাস এবং ব্রিটিশ গাড়ি সর্বত্র মরিচা ধরতে পারে। আপনার ফ্ল্যাশলাইটটি বের করুন এবং হুডের নীচে, গাড়ির নীচে, যেখানে বডি ফ্রেমের সাথে মিলিত হয় বা এমনকি যেখানে সাসপেনশন উপাদানগুলি একটি ইউনিবডির সাথে মিলিত হয় তা দেখুন৷ একটি উপাদান অংশে মরিচা (যা আপনার প্রয়োজনে যে কোন সময় সমাধান করা যেতে পারে) এবং শরীরের সংযুক্তিগুলিতে মরিচা (যা একটি কোড রেড পরিস্থিতি) এর মধ্যে পার্থক্য জানুন।

লং ড্রাইভের পরে আপনার গাড়ির আন্ডারবডি পরিষ্কার করা ক্ষয় রোধে অনেক দূর এগিয়ে যেতে পারে, কিন্তু এই সত্য থেকে দূরে থাকা অসম্ভব যে মরিচা একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়া যা আনকোটেড এবং হালকা প্রলিপ্ত স্টিলের জন্য। যে কোন জায়গায় আপনার এটি আছে, আপনার শেষ পর্যন্ত কিছু মরিচা থাকবে।

আপনি যা খুঁজে পান তা মোকাবেলা করার সর্বোত্তম উপায় কী? এটি পেইন্ট-ওভার-জং রক্ষাকারীর দ্রুত স্প্রে থেকে শুরু করে রোটিসেরি পুনরুদ্ধার পর্যন্ত কিছু হতে পারে। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য পরামর্শ পেতে মার্ক বিশেষজ্ঞদের সাথে কথা বলুন।

6. "চলমান অংশ" চলমান রাখা
এটি একটি প্রশ্ন যা ক্লাসিক গাড়ির মালিকদের দ্বারা প্রায়ই জিজ্ঞাসা করা হয়: আমার কত ঘন ঘন চ্যাসিস এবং সাসপেনশন গ্রীস করতে হবে? ঠিক আছে, কেউ কখনও এটি খুব বেশি করেনি, এটি নিশ্চিত। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির তৈলাক্তকরণের সময়সূচী জানুন - একটি পুরানো চেসিসে এক ডজন বা তার বেশি গ্রীস ফিটিং থাকতে পারে। একবার আপনি এটি সম্পন্ন করার পরে, উপরে উঠে যান এবং সিট ট্র্যাক, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল, উইন্ডো রোলার এবং অন্যান্য জিনিসগুলি দেখুন যা কেবল কখনও কখনও নড়াচড়া করে। ষাটের দশকের সুইং-অ্যাওয়ে স্টিয়ারিং হুইল বা আসনের মতো সেই সময়ে "নতুন এবং উদ্ভাবনী" হিসাবে বিবেচিত যে কোনও বৈশিষ্ট্যের জন্য এটি দ্বিগুণ বা তিনগুণ হয়ে যায়।

7. টায়ার ক্লান্ত হয়ে পড়ে
এটি জীবনের একটি দুর্ভাগ্যজনক সত্য যে টায়ারগুলি চিরকাল স্থায়ী হয় না - এমনকি আপনি সেগুলি ব্যবহার না করলেও৷ তাপমাত্রার ওঠানামা, সূর্যের মতো সাধারণ উৎস থেকে আসা অতিবেগুনি রশ্মি এবং বায়ুমণ্ডলে ওজোন সবই একত্রিত হয়ে আপনার টায়ারের রাবারের পৃষ্ঠকে শক্ত ও ফাটতে পারে। সেই রাবারের নিচের ইস্পাত বা নাইলনের বেল্টও নমনীয় হারাতে পারে

8. এটি দীর্ঘ বসতে দেবেন না - বের হয়ে যান এবং গাড়ি চালান!
আপনার ক্লাসিক গাড়ি সুস্থ রাখতে আপনি যা করতে পারেন তা হল: মাসে একবার এটি চালান। এটি তরল সঞ্চালন করবে, তাদের গতির সীমার মাধ্যমে বিভিন্ন উপাদান রাখবে এবং সমস্ত চলমান অংশগুলিকে পুনরায় সাজিয়ে দেবে। একটি গাড়ি না চালনা করা একক কঠোরতম জিনিস যা আপনি এটি করতে পারেন৷ গ্যারেজ থেকে এবং রাস্তায় আপনার গাড়ি বের করার জন্য এটি একটি অজুহাত বিবেচনা করুন, যেখানে আপনি এটি কিছুটা উপভোগ করতে পারেন। এটি করা দায়িত্বশীল জিনিস - এবং এটি আপনাকে মনে করিয়ে দেবে কেন আপনি প্রথম স্থানে এই সমস্ত ঝামেলার মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন!